现场报道 | 首届全国低空经济产教融合发展论坛在重庆成功召开
9月26-27日，首届全国低空经济产教融合发展论坛在渝成功召开。此次论坛由空中丝绸之路国际合作联盟、联合国教科文组织国际职业技术教育与培训联系中心指导，中国城市临空经济研究中心、郑州航空工业管理学院、湖北工程职业学院、中教全媒体主办，南南合作金融中心、海航航空集团、重庆机场集团支持，北京临空国际技术研究院承办，北京领军航空有限公司协办。有来自国家空管委、民航局、发改委、科技部等相关部门领导、专家，国家教育主管部门、地方教育行政部门领导，行业组织及国际机构领导、专家学者，开设低空经济相关专业或意向开设低空经济相关专业的本科高校及高职院校校长、副校长、教务处长及相关学院院长、副院长、系主任、教研室主任、教学负责人、学科与专业建设负责人、专业教师，低空经济相关产教融合企业，航空制造企业、航空公司、无人机公司相关负责人，临空经济区、投资机构公司负责人500余人参加此次论坛。
嘉宾致辞
重庆市政府副市长张国智首先发表致辞。她提到，“空中丝绸之路”在促进全球互联互通，推动各国共同发展中具有重要性。本次峰会的举办必将在以往成功的基础上进一步推动全球航空物流、航空制造、航空服务等领域深化合作，形成空中“空中丝绸之路”建设过程中新的标志性成果。重庆愿与各方一道通过协同发展、合作共赢，共同打造更加开放包容的航空生态系统，让空中丝绸之路成为连接世界的空中桥梁。
重庆市政府副市长张国智
随后，南南合作金融中心首席经济学家、科技部原副部长张来武发表致辞。他提到，重庆地处西部，区位优势明显，是一带一路和长江经济带的交汇点，是西部陆海新通道的起点和枢纽，连接东西，贯通南北，也是中国西部唯一的集水陆空运输方式于一体的交通枢纽。他介绍到，南南合作金融中心作为联合国框架下的国际咨询组织肩负着三大使命：一是为分享世界发展经验；二是提供金融服务；三是致力于知识信息化、数字化，传播先进理念。
南南合作金融中心首席经济学家、科技部原副部长张来武
随后，中国航空学会理事长林左鸣通过视频的形式为峰会致辞。他提到，中国航空学会曾作为峰会的联合主办单位参与过这一项活动。注意到，本次峰会融合了更多的国际元素、航空要素和地方经济发展的实力，聚焦“空中丝绸之路”与西部陆海新通道协同发展等新的主题，深刻研讨高质量建设“空中丝绸之路”的办法和路径，这是非常必要且有意义的。
中国航空学会理事长林左鸣
中国民用航空局原副局长董志毅为峰会致辞。他表示“空中丝绸之路”和西部陆海新通道分别从航空运输和陆海联运两个维度，构建了一个多层次、全方位的现代物流体系，提升了我国在全球经济中的地位和作用。展望未来，“空中丝绸之路”和西部陆海新通道的建设，不仅对我国对外开放和经济质量起着发展的重要作用和重要支撑，同时也是全球经济合作与区域协调发展的重要桥梁。让我们共同努力来推动战略的深入实施，为中国的经济可持续发展，乃至于全球的经济繁荣做出积极的贡献。
中国民用航空局原副局长董志毅
北京市国际服务贸易事务中心副主任张皓成发表致辞。他提到，“空中丝绸之路”国际合作峰会作为服贸会重点专题论坛是服贸会在一带一路和航空业领域的重点品牌论坛，得到业界充分肯定。峰会举办期间推动领域内多个重要项目的签约合作，发布多项重磅成果，赢得一致赞誉。相信本次大会能为建设新时期“空中丝绸之路”高质量发展建言献策，为推动我国服务贸易领域的创新发展提供动力，为我国服务贸易的国际化进程做出有力支持。
主旨发言
主旨发言环节，中国民航科学技术研究院副院长胡华清围绕“高质量建设空中丝绸之路与西部陆海新通道的若干思考”的主题作了演讲。他提到，“空中丝绸之路”新通道是一带一路纵横两向的实践探索，一带一路倡议提出以来，中国坚持共商共建共享的基本原则，统筹推进高质量发展与构建新发展格局，并为全球注入了新动能，推动了完全有别于西方的经济全球化新格局的形成。要以只争朝夕的紧迫感，推动“空中丝绸之路”航线越飞越多，促进西部陆海新通道建设迭代升级，让“空中丝绸之路”新通道建设互动循环，连接东盟，连入世界。
中国民航科学技术研究院副院长胡华清
中国商用飞机有限责任公司工程总师、ARJ21系列总设计师陈勇围绕“国产商用飞机关键技术及展望”的主题作了报告。他介绍了国产喷气客机的发展情况、以及ARJ21优化升级和体系规划。他提到，当前ARJ21已形成了基本型客机以及多种衍生型飞机，所建成机型的短跑道性能在印尼机场1600米和30米的跑道均完成了验证，这也使得我们的能力得到了体现。
中国商用飞机有限责任公司工程总师、ARJ21系列总设计师陈勇
其后，峰会由首都机场集团传媒王晓舟主持。
首都机场集团传媒王晓舟
由“空中丝绸之路”峰会组委会组织推出的2024年“空中丝绸之路”建设优秀服务示范案例遴选活动，共有30家单位参与，其中11家单位获选，并在峰会上进行了颁奖，奖项类别包含了中国服务实践案例、全球服务实践案例、绿色发展服务案例、发展潜力服务案例、科技创新服务案例五类。
随后，郑州航空工业管理学院经济学院副院长、教授陈中伟上台为发布了《中国临空经济发展指数2024》。他从临空经济的基本情况、指数评价体系、综合指数分析、总指数分析以及分项指数分析进行了多角度全方位的剖析，从不同侧面对我国临空经济区发展情况进行客观监测和评估，展示临空经济高质量发展的特征。其分析结果有助于推动区域经济学进展和丰富临空经济理论研究，有利于在各类临空经济区间寻找差距，树立科学的发展目标导向，为各级政府部门和精准决策提供参考。
空中丝绸之路国际合作峰会组委会秘书长、北京临空国际技术研究院院长马剑
重庆市发展和改革委员会二级巡视员任芳围绕“空中丝绸之路重庆战略发展机遇”的主题作了报告。她认为重庆建设空中丝绸之路具备国家战略规划引领、区位优势得天独厚、产业发展基础良好、航空网络基本形成以及具有强有力的政策赋能等优势。与此同时，在经济贸易、人文旅游、国际交往方面有着重要机遇。她表示，在国家政策大力支持下，在市委市政府坚强领导下，在社会各方共同参与下，重庆一定能够抓住机遇乘势而上，助力共建一带一路高质量发展。
重庆市渝北区委常委、区政府副区长杨帆围绕“把握临空经济新机遇、开启产业发展新征程”的主题作了报告。她提到，渝北区致力于打造国际一流的营商环境，并提供“四心”服务为产业发展保驾护航：一是用心的服务保障，并建立了1+3+1的推进机制；二是暖心的惠企支持，具有西部大开发、两江新区、自贸区、临空经济示范区多重政策叠加红利；三是顺心的通关保障，为过境旅客提供144小时的过境旅客免签，24小时过境免检等便利；四是舒心的人居环境，渝北区城市绿地覆盖率达到50%。
重庆机场集团有限公司总经理黄伟围绕“全方位构建‘空中丝绸之路’，奋力打造内陆开放综合枢纽”的主题作了分享。他提到，今年，重庆肩负起了新时代西部大开发重要战略支点以及内陆开放综合枢纽两大新使命。针对新使命重庆机场集团对此有三点思考：一是奋力打造内陆开放综合枢纽是时代赋予重庆机场的机遇使命；二是担当支撑西部大开发综合交通枢纽的时代使命；三是担当带动成渝现代产业发展经贸枢纽的时代使命。
重庆机场集团有限公司总经理黄伟
海航航空集团有限公司董事长丁拥政围绕“发展航空总部经济、助力西部陆海新通道建设”的主题作了报告。他介绍到，近年来，方大集团和海航航空集团积极响应国家和重庆市委市政府的号召，积极投入西部陆海新通道的建设，为更好服务国家战略在重庆落地实施，充分结合重庆33618现代制造业集群体系的发展，海航集团规划形成打造重庆航空城12341计划，助力重庆成为面向西部、东盟、亚太地区首个航空产业基地，填补国内航空产业城发展的空白。
高端对话环节
随后，南南合作金融中心总干事吴忠先生主持了第一单元的高端对话环节。
突尼斯驻华大使 阿迪勒·阿拉比、西班牙中国友好协会主席、西班牙欧洲航空经济委员会成员 安东尼奥·米盖尔·卡尔莫纳、老挝农林部国家农业服务企业司司长包珍、海南航空控股股份有限公司董事长祝涛、CAE民航培训业务副总裁 西蒙斯·阿扎尔、澳门国际机场专营股份有限公司执行委员会主席陈颖雄、GE航空航天大中华区销售总经理施云翔围绕“支持‘一带一路’建设：携手大使共话空中丝路”的主题展开了对话。
高端对话现场
高端对话结束后，峰会进行了项目签约环节，签约涵盖了临空经济产业项目、国际航线开发项目、国际合作项目三大类，其中临空经济产业项目共签约11项、国际航线开发项目共签约8项、国际合作项目共签约3项。
签约现场
首届全国低空经济产教融合发展论坛
论坛现场
为深入探索低空经济行业与教育领域的深度融合，促进产学研用一体化发展，加强本科高校及高职院校在低空经济领域的人才培养与技术创新，在空中丝绸之路国际合作联盟、联合国教科文组织国际职业技术教育与培训联系中心指导下，由中国城市临空经济研究中心、郑州航空工业管理学院、湖北工程职业学院、中教全媒体主办的“首届全国低空经济产教融合发展论坛”于9月26-27日作为第六届“空中丝绸之路”国际合作峰会的平行论坛之一，于峰会期间在渝成功召开。
论坛致辞
下午，论坛由中国教育电视台主持人赵茁耳主持。
中国教育电视台主持人赵茁耳
中国民用航空局原副局长董志毅为论坛致辞。他首先对本次会议的召开表示热烈的祝贺。他提到，今年工业和信息化部、科学技术部、财政部、中国民用航空局四部门联合印发了《通用航空装备创新应用实施方案（2024—2030年）》。该方案提出，到2030年，通用航空装备全面融入人民生产生活各领域，成为低空经济增长的强大推动力，形成万亿级市场规模。该方案的重点任务中明确提到了要增强产业技术创新能力，搭建产业协同创新平台。并围绕技术攻关、创新应用、安全管理等，发挥通用航空产业创新联盟等平台作用，促进产学研用协同创新。因此加强产教融合，构建低空经济人才培养体系，推动科研成果快速转化为生产力，成为当前亟待解决的重要课题。最后他希望各企业、院校能够以应用场景创新和大规模示范应用为牵引，加快通用航空技术和装备迭代升级，建设现代化通用航空先进制造业集群，打造中国特色通用航空产业发展新模式，为培育低空经济新增长提供强有力的支撑。
中国民用航空局原副局长董志毅
联合国教科文组织国际职业技术教育与培训联系中心秘书长盛鸿宇发表致辞。他提到，低空经济作为新兴领域，正逐步成为推动经济社会发展的新引擎。随着科技的飞速发展，无人机、通航产业等低空经济形态不断涌现，对人才的需求也日益迫切同时也面临挑战。一方面，低空经济的快速发展对人才提出了更高要求，需要在课程设置、教学内容、教学模式等方面不断创新；另一方面，如何构建有效的产教融合机制，实现教育链、人才链与产业链、创新链的有效衔接，也需要深入思考问题。针对问题他从加强顶层设计，明确培养目标；深化产教融合，创新培养模式；注重师资队伍建设，提升教学能力；加强国际交流与合作，提升国际化水平四个方面提出了相关建议。同时他也希望通过论坛，学校与企业能够交流碰撞，共同推动低空经济行业产教融合的发展，为构建低空经济新生态贡献更多力量。
联合国教科文组织国际职业技术教育与培训联系中心秘书长盛鸿宇
郑州航空工业管理学院副校长刘兆瑜为论坛致辞。他提到，低空经济作为战略性新兴产业的地位不断提升。在此背景下，举办低空经济产教融合发展论坛、成立低空经济产教融合共同体，汇聚产教资源，推动产教融合、科教融汇，形成与产业需求相匹配的教育发展新格局，对政府、学校、行业企业和科研院所等社会各方都意义非凡。随后，他具体介绍了学校在学科专业、科学研究、社会服务等方面的工作。作为发起单位之一，他表示，今后学校将持续聚焦低空经济领域，依托学校优势学科专业等教育资源，构建产教供需对接机制，联合开展人才培养，协同开展技术攻关，促进人才培养、科技创新与产业深度融合，为低空经济发展提供有力人才和技术支撑，促进低空经济行业高质量发展。
郑州航空工业管理学院副校长刘兆瑜
湖北工程职业学院交通与物流学院党总支书记万春芬为论坛致辞。她提到，低空经济作为近年来备受瞩目的新兴经济形态，以其独特的优势和发展潜力，正在逐步改变我们的生产生活方式。但其创新发展仍面临着诸如技术瓶颈、政策限制、人才短缺等挑战，需要大家共同努力。作为全国低空经济行业产教融合共同体的发起单位，未来湖北工程职业学院将以此为契机，持续贯彻落实国家职业教育体系建设改革、深化产教融合等政策文件精神，以加强“五金”建设为基础，搭建集科研创新、成果孵化、人才培养于一体的全链条式协同创新平台，以服务国家低空经济产业高质量发展。
湖北工程职业学院交通与物流学院党总支书记万春芬
致辞环节结束后，郑州航空工业管理学院经济学院副院长陈中伟围绕“中国临空经济发展趋势与展望”的主题作了主旨发言。他首先介绍了临空经济示范区的发展情况，截至2024年8月31日，全国共有17个国家级临空经济示范区，89个已明确规划并开始建设的临空经济区。目前，已经逐步形成东、中、西部临空经济区布局，并以北京、上海、广州为中心，加快打造京津冀、长三角、珠三角3个临空产业集聚区。针对未来的展望，他提到对标国际，改革发展仍在路上，其体现在现代航空都市特征凸显不够、对外开放“门户”功能不足以及航空经济引领的现代产业创新能级较低。想要迈向更高水平开放要做到以下四方面，一是强化对航空货运产业发展的政策引导和支持力度；二是扩大开放力度，增强发展动力；三是围绕新质生产力，建设现代化产业体系；四是抢抓低空经济产业密集创新和高速增长的战略机遇。
郑州航空工业管理学院经济学院副院长陈中伟
随后，论坛进行了全国低空经济行业产教融合共同体发起仪式暨全国低空经济产教融合服务平台发布。空中丝绸之路国际合作联盟秘书长、空中丝绸之路国际合作组委会秘书长马剑首先介绍了共同体发起背景以及相关工作的推进进度，并诚挚邀请了全国各大院校都加入到全国低空经济行业产教融合行业共同体，共同为我国低空经济发展贡献力量。
空中丝绸之路国际合作联盟秘书长、空中丝绸之路国际合作组委会秘书长马剑
其后，北京首航直升机股份有限公司党支部书记刁宇锋，郑州航空工业管理学院副校长刘兆瑜，湖北工程职业学院交通与物流学院党支部书记万春芬，空中丝绸之路国际合作联盟副秘书长付宇明，空中丝绸之路国际合作联盟秘书长、空中丝绸之路国际合作组委会秘书长马剑，中教全媒体总裁、主编、中国成人教育协会工程技术教育专业委员会副秘书长夏巍峰，周口文理职业学院党委副书记皇甫超，沈阳航空航天大学民用航空学院院长兼飞行学院院长屈力刚，东营职业学院电子信息与传媒学院院长周连兵，南昌航空大学航空制造产业学院副院长舒叔宝共同见证了全国低空经济行业产教融合共同体发起仪式。
主题演讲
发起仪式结束后，论坛进入主题演讲环节。
沈阳航空航天大学民用航空学院院长兼飞行学院院长屈力刚围绕“面向低空经济产业的‘三链融合’人才培养模式探讨”的主题作了报告。他首先介绍了沈航的“四航”发展理念，即：立足航空，拓展航天，做大民航，做强通航。他介绍低空经济是以有人驾驶和无人驾驶航空器低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。其产业构成包括低空制造、低空飞行、低空保障以及综合服务四个方面。他提到，低空经济“三链融合”体系是以产业链、创新链、人才链的耦合机理构建现代化产业体系的关键动力，三者之间形成了一个相互影响、相互支撑的生态系统，共同推动经济的可持续发展。面向低空经济产业的人才需求，他提到有技术研发人才、运营管理人才、政治法规与标准制定人才以及市场营销与推广人才。针对需求，他也介绍了沈航在面向人才培养方面的布局与思考。
沈阳航空航天大学民用航空学院院长兼飞行学院院长屈力刚
东营职业学院无人机产业学院副院长邱建围绕“共建产教融合实体平台，助力区域低空经济发展”的主题作了报告。他介绍到，东营职业学院是山东省人民政府批准、东营市人民政府举办的全日制高校，是国家骨干高职院校、山东省示范性高职院校、山东省优质高职院校、国家“双高计划”建设单位。东营职业学院无人机应用技术专业已开设3年，建有无人机实训中心，包括无人机虚拟仿真实训室、无人机装调检修实训室、无人机行业应用实训室、无人机动力测试室。并介绍了与山东广域共建无人机产业学院的建设内容与组织构架，产业学院的业务包括了无人机微专业课证融通、开展CAAC（民用无人驾驶航空器操控员执照考试）培训、无人机相关科研创新等。与此同时，他还介绍了东营市低空经济研究院，其主要职能是政策与法规研究、区域标准制定、科研创新、人才培养以及产业推动等。
广东省交通运输协会低空经济产业委员会常务副主任委员綦琦围绕“低空经济发展趋势及产业链图谱分析”的主题作了报告。他认为，低空经济的发展从启动到成熟，必将经历一个较长周期的发展过程。低空智能融合基础设施的建设将极大促进整个产业生态的构建，加速低空技术、低空产业、低空空域三个领域的协同发展，共同推动低空经济从启动期、到加速期、再到发展期，最终在成熟期达到万亿级的经济体量。针对当前趋势，他提到，城市低空经济起跑在即，要素统筹力将赛出新活力；eVTOL产品不断涌现，2024年有望成为商业化元年；低空飞行活动日益活跃，公共服务市场将先行扩张；政策与市场双驱动，低空物流带动飞行活动新增长；低空经济协同创新空间巨大，跨界融合将迎新机遇；无人机监管能力加速提升，协同监管将成新发力点；低空安全产业关注度提升，新技术将扩展应用边界；产品模块化服务融合化，低空标准化进程明显提速。
西南低空适航与检测中心（筹）主任、重职院航空学院院长王永虎围绕“‘低空助力’：挖掘细分赛道，培育新增业态”的主题作了报告。他首先介绍了当前低空经济产业的内涵和发展现状。他认为，发展低空经济的核心内涵是低空要素化、要素场景化、场景经济化。“低空经济+”模式催生了许多新的应用场景，包括作业类场景、安全类场景以及出行类场景。他提到，当前低空经济已在多个领域进行了深度融合与应用，并从“低空经济+农业”“低空经济+物流”“低空经济+文旅”“低空经济+交通”“低空经济+巡检”“低空经济+医疗”等方面进行了详细介绍。他强调，低空空域是低空经济活动的基础资源，政府对低空空域的管理政策直接影响低空经济的繁荣。当前阶段，我国正在逐步试点探索开放低空空域，开放空域的逐步扩大能够促进更多低空飞行活动，从而推动低空经济相关产业的发展。
随后，论坛由中教全媒体总裁、主编，中国成人教育协会工程技术教育专业委员会副秘书长夏巍峰主持。
中教全媒体总裁、主编，中国成人教育协会工程技术教育专业委员会副秘书长夏巍峰
重庆机场集团园区开发分公司总经理李汝义围绕“重庆机场打造低空经济人才培养基地构想”的主题作了报告。他首先介绍了重庆机场集团总公司以及重庆机场集团园区开发分公司的基本概况。并结合公司的发展情况提出了低空经济人才培育基地的构想，他提到，《重庆市高质量孵化载体建设实施方案（2021-2025年）》的发布给予了公司政策方面的支持，公司主要在以下四个方面作了相关构想：一是针对义务教育阶段普及航空航天相关知识，打造航空航天主题IP；二是针对高等教育阶段培养相关科研人才，目前已联合民航二所、腾讯云、中国民航大学等单位共建联合实验室联合培养相关科研人才；三是针对职业技能教育阶段培养技能型人才打造技能培训基地；四是针对全阶段构建低空经济人才培养基地规划“航空科技创新园”。
重庆机场集团园区开发分公司总经理李汝义
其后的高端对话环节由广东省交通运输协会低空经济产业委员会常务副主任委员綦琦主持。此次高端对话聚焦“低空经济产业人才新需求，促进‘校企合作、产教融合’发展新思路”的主题进行了深度对话。重庆临空经济示范区管委会副主任曹章介绍了重庆临空经济示范区的相关工作职责，并提到重庆临空经济示范区在低空经济领域将会在搭平台、出政策、促开放、服务好等四个方面发力，为重庆低空经济发展贡献力量；南昌航空大学航空制造产业学院副院长舒叔宝提到，学校一直在航空制造领域做人才培养工作，其中包括了航空航天、低空经济相关的飞行器制造、飞行器工程、飞行器技术等专业，未来将会打造无人机专业，并与企业共建产业学院进行全方位的产教融合，共同培养低空经济领域的卓越人才；重庆机场集团园区开发分公司总经理李汝义表示重庆机场集团在发展低空经济行业方面作了很多思考，并认为发展低空经济和高空经济二者并不矛盾，而是可以将高空经济产业发展的经验适当的移植到低空经济行业，以此来促进低空经济行业的有序发展；北京皓客航空科技发展有限公司总经理韩曦表示，低空经济所覆盖的范围较广，它对很多学科以及专业建设都存在影响，如基建设备管业、交通专业都可通过专业和课程的升级与无人机等低空经济领域挂钩。而作为一家航空类的科技型企业，要做的是了解企业人才需求，助力学校制定符合市场需求的人才培养方案，从而帮助学校提升人才培养能力，进而为行业输送人才。
高端对话现场
最后，空中丝绸之路国际合作联盟副秘书长付宇明进行了闭幕致辞。他提到，今天的论坛有来自行业、高校、职校等专家、学者发表了深刻见解，在探讨中碰撞出了新的思想火花，同时还发起了迎合低空经济行业高速发展的产教融合共同体。期待通过产业与职教领域的紧密结合，能够培养出真正适应市场、引领未来的高素质人才。展望未来，低空经济是一片充满机遇与挑战的蓝海。我们有理由相信，通过本次会议的深入交流与合作，将为产教融合注入新的活力与动力。期待更多的业内人士加入到这个行列中来，共同书写低空经济产教融合的新篇章。
空中丝绸之路国际合作联盟副秘书长付宇明
27日，论坛主办方组织与会代表们到渝北区规划展览馆、仙桃数据谷体验中心、沙坪坝区物流枢纽中心等地点进行了参观考察。
参观考察现场
此次论坛嘉宾们围绕低空经济产业当前的政策、现状及对今后发展的展望，从产业、院校以及企业角度深度探讨了低空经济行业人才培养、专业设置、产教融合等方面的探索与思考。相信未来，在各方的共同努力之下，低空经济行业定会迎来美好的明天！
论坛现场
会议评论
亮点回顾
高度聚焦行业前沿：论坛紧密围绕低空经济这一热点话题展开，深入探讨了其发展趋势、技术创新、市场应用等多个方面。这种高度聚焦行业前沿的做法，不仅为参会者提供了丰富的信息和见解，也为低空经济的未来发展指明了方向。
产教融合模式创新：论坛特别强调了产教融合的重要性，并通过多种形式的交流和合作，探索了低空经济领域教育与产业融合的新模式。这种创新模式有助于打破传统教育与产业之间的壁垒，促进人才培养与市场需求的有效对接，为低空经济的持续发展提供了有力的人才保障。
权威嘉宾阵容强大：论坛邀请了众多来自政府、学术界、产业界的权威嘉宾参与，他们的精彩发言和深入交流为论坛增添了厚重的学术氛围和实践指导价值。这些嘉宾的参与不仅提升了论坛的权威性和影响力，也为参会者提供了与业界精英面对面交流的机会。
议程设置丰富多样：论坛的议程设置涵盖了开幕式、主旨发言、成果发布、主题演讲、高端对话等多个环节，内容丰富多样，形式灵活多变。这种安排不仅满足了参会者的多样化需求，也促进了不同领域之间的交流和合作。
创新元素与视觉盛宴：论坛还融入了创新元素和视觉盛宴，现场设置最新无人机展示，为参会者带来了全新的体验和感受。这些创新元素的加入不仅提升了论坛的吸引力和趣味性，也展现了低空经济产业的创新活力和无限可能。
未来展望积极明确：论坛在总结当前低空经济发展状况的基础上，对未来进行了积极明确的展望。这种前瞻性的思考不仅为参会者提供了宝贵的参考和启示，也为低空经济的未来发展注入了信心和动力。
展望未来
深化产教融合：未来，低空经济产教融合发展论坛将继续深化产教融合的探索和实践，推动本科高校及高职院校与产业界的紧密合作。通过共建实训基地、联合培养项目等方式，培养更多符合产业需求的高素质人才。
拓展国际合作：随着低空经济产业的全球化发展，论坛将积极拓展国际合作渠道，邀请更多国际机构和专家参与交流。通过加强与国际同行的合作与交流，共同推动低空经济产业的创新发展。
关注技术创新：技术创新是推动低空经济产业发展的重要动力。未来论坛将更加关注技术创新领域的动态和趋势，组织更多关于新技术、新产品的研讨和交流活动。同时，推动科技成果的转化和应用，为低空经济产业的可持续发展提供有力支撑。
推动政策完善：论坛还将积极发挥平台作用，推动相关政策的完善和优化。通过反映行业诉求、提出政策建议等方式，为政府决策提供重要参考和依据。同时，推动政策与产业的深度融合，为低空经济产业的健康发展创造良好的政策环境。
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近期活动链接
全国金属增材制造装备行业产教融合共同体成立大会暨第一届理事会全体会议将于10月19日在天津召开
关于开展“新质•引领•赋能”首届数字教育示范案例征集活动的通知
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